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高频锻造加热炉-加热速度快，效率高，能耗小

发布日期：2020-03-13
点击数：102

高频锻造加热炉常见发动机燃烧室壳体（后简称壳体）由前后连接件、筒体、外挂件通过电子束焊接或脉冲氩弧焊焊接而成。壳体存在两条以上的环形焊缝，焊缝及其热影响区的宽度一般为7~15mm。为了防止焊接延迟裂纹产生，壳体焊接后必须在一定时间内对焊缝进行退火处理，该过程仅需对焊缝及其热影响区进行退火处理。

但受限于加热方式，目前采用的方法是，每焊接一次，就对组焊件进行一次整体加热，以消除壳体的焊接应力。壳体进行整体加热，工序耗时长，生产效率低，工件表面存在氧化脱碳的缺点。高频锻造加热炉与传统的加热方式相比，局部感应加热具有如下特点：易于精确控制的加热深度和加热区域，易于实现高功率密集，加热速度快，效率高，能耗小；材料烧损程度小，氧化皮生成少；作业环境符合环保要求；易于实现加热过程的自动化；减小壳体变形。将局部感应加热退火应用到壳体的生产中，代替传统的整体退火工艺，可简化工艺流程，提高生产效率。

高频锻造加热炉效率

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